Kodeks drogowy droższy dla kierowców
Posted on | November 5, 2009 | Comments Off
Oczekiwane są prace nad dużymi zmianami w planowanym kodeksie drogowym. Zmieni się cennik niektórych mandatów oraz będą liczone punkty karne za małe przekroczenie prędkości. Projektowana regulacja rządu trafiła do ustaleń resortowych i dalej zostanie uzgodniony nowy kodeks drogowy.
Projekt określa także zapisy dotyczące jazdy bez świateł. Za ich brak wieczorem – tak jak teraz trzeba płacić dwieście zł, za jazdę bez świateł w dzień – sto zł. Zaostrzy się też mandat za jazdę bez świateł w tunelu – teraz wynosi sto, a ma wzrosnąć do dwieście zł.
Zmieniony ma być także zapis, według którego w sytuacji nieprzestrzegania ustawowego odstępu – 5 m. – w momencie zatrzymania pojazdu w tunelu (np. z powodu zatorów czy przejazdu kolumny uprzywilejowanej) grozić ma do 100 zł mandatu.
Zaostrzenie do 500 zł kar za parkowanie w miejscach przeznaczonych dla niepełnosprawnych oraz przekraczanie na czerwonym świetle, a równocześnie zmniejszenie do 100 zł mandatów dla pieszych za przekraczanie na czerwonym świetle, planuje projekt ustawy regulującego wielkosci części mandatów.
Teraz mandaty za parkowanie w miejscach wyznaczonych dla osób niepełnosprawnych i za przejazd na czerwonych świetle wynoszą od 20 do pięciuset zł. Ustawodawcy w projekcie kodeksu tą kwotę uściślili i zaproponowali by sięgnęła górnej granicy czyli 500 zł – powiedział agencją w piątek Mariusz Wasiak z biura ruchu drogowego Komendy Głównej Policji.
Projekt przewiduje zmniejszenie mandatu, gdy kierowca nie zaprzecza winy i zgadza się go przyjąć bez konieczności przeprowadzenia procesu sądowego i angażowania prawników.
Też autorzy nowelizacji sugerują aby pieszych, którzy przechodzą na czerwonym świetle ukarać mandatem w wymiarze 100, a nie jak dotychczas – 250 zł.
Ustawodawca twierdzi: zamierzamy urealnić wielkość tych kar. Wiele pieszych ich nie przyjmowało – nie dlatego, że kwestionowali swoją winę, lecz dlatego, że były zbyt wysokie. Sprawy trafiały do sądów, a te najczęściej wyznaczały niższe kary. Jednak kary za przekroczenie szybkości powinny się zwiększyć. Po mimo zwiększenia ilości foto-radarów, kierowcy korzystają odbiornik GPS z oznaczonymi punktami ich umieszczenia i dodatkowo sygnalizują się za pośrednictwem CB albo sygnałów świetlnych. Unikanie pomiarów tylko zwiększa ryzyko na drogach, dlatego oprócz stałych miejsc pomiaru prędkości zainstaluje się więcej kontroli mobilnych.